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TRPG討論區 => 研討區 => COC 討論區 => 主题作者是: 妖术面具 于 2020-02-29, 周六 17:49:18

主题: 非常非常非常弱智的问题
作者: 妖术面具2020-02-29, 周六 17:49:18
请问:游戏过程中PC可以使用没有点技能点的技能吗,是不是按照基础技能等级来鉴定?是不是规则书上罗列的所有技能都可以用(按基础等级来)鉴定?
(Ps:我用的的7版规则书)(谢谢各位大佬!)
主题: Re: 非常非常非常弱智的问题
作者: tangys2020-02-29, 周六 17:57:19
可以用没点过的技能。(如闪避等)

但是不是所有技能都能用。(例如炮术、爆破等)
主题: Re: 非常非常非常弱智的问题
作者: 妖术面具2020-02-29, 周六 19:37:56
谢谢大佬,那怎么区分哪些可以,哪些不行呢?
主题: Re: 非常非常非常弱智的问题
作者: tangys2020-02-29, 周六 19:47:05
谢谢大佬,那怎么区分哪些可以,哪些不行呢?

常规技能一般都行,知识类技能及手艺类基本都由守秘人定夺。

例如:
你不一定能够对尸体进行司法鉴定,这毕竟不是你的专业。
但是守秘人应当允许你骰一个急救,来判断他的状况。(即使你没有在急救上投入任意点数。)

PS:我建议下次提问的时候可以把帖子的名字改成问题,例如:“游戏过程中PC是否可以使用没有投入点数的技能?”
主题: Re: 非常非常非常弱智的问题
作者: 妖术面具2020-02-29, 周六 23:08:38
谢谢大佬,受教了
主题: Re: 非常非常非常弱智的问题
作者: trotyl2020-03-01, 周日 13:00:17
本质上这是个OOC的问题,如果我在飞行器上,原本的驾驶员暴毙了,那么KP也应当允许拿1%的驾驶飞行器技能作降落尝试,因为这确实是现实中哪怕只有一丢丢希望也会尝试的行为。
主题: Re: 非常非常非常弱智的问题
作者: 一拳一只果2020-03-01, 周日 15:48:32
本质上这是个OOC的问题,如果我在飞行器上,原本的驾驶员暴毙了,那么KP也应当允许拿1%的驾驶飞行器技能作降落尝试,因为这确实是现实中哪怕只有一丢丢希望也会尝试的行为。
这种情况下,极难的教育检定应该是更好的选择,驾驶飞行器这种1%的技能允许过和不允许过有区别吗?
主题: Re: 非常非常非常弱智的问题
作者: 妖术面具2020-03-01, 周日 18:11:51
好的,明白了,谢谢大佬们~~
主题: Re: 非常非常非常弱智的问题
作者: trotyl2020-03-01, 周日 19:35:35
本质上这是个OOC的问题,如果我在飞行器上,原本的驾驶员暴毙了,那么KP也应当允许拿1%的驾驶飞行器技能作降落尝试,因为这确实是现实中哪怕只有一丢丢希望也会尝试的行为。
这种情况下,极难的教育检定应该是更好的选择,驾驶飞行器这种1%的技能允许过和不允许过有区别吗?

「知识检定」和「博物学」效果类似,只能用来获取信息,并不能用来帮助实际行动,看过再多功夫电影要打架还是得过格斗技能。命中注定的失败本身也是剧情发展中的正常情况,比如冲到邪教徒大本营被2把冲锋枪6组弹幕扫射概率上就得死,但是仍然不妨碍玩家选择「Diving for Cover」进行闪避检定。

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其实我就只是在说PC不能直接被剧情杀的问题,只要PC有行动就必须得经过检定再死,哪怕概率上是必死:
引用
你可以让天花板崩塌并在不掷骰的情况下就让某个非玩家角色被碎石所淹没,但一位调查员总是应该有掷骰的机会——在这种情况下或许是躲避落下的石块或者在它坠落前就注意到摇摇欲坠的天花板。
主题: Re: 非常非常非常弱智的问题
作者: bloodscarlet2020-03-03, 周二 16:39:54
本质上这是个OOC的问题,如果我在飞行器上,原本的驾驶员暴毙了,那么KP也应当允许拿1%的驾驶飞行器技能作降落尝试,因为这确实是现实中哪怕只有一丢丢希望也会尝试的行为。
这种情况下,极难的教育检定应该是更好的选择,驾驶飞行器这种1%的技能允许过和不允许过有区别吗?
高难度的智力检定应该更适合
主题: Re: 非常非常非常弱智的问题
作者: tangys2020-03-03, 周二 16:48:13
我建议回帖的人不要引申问题。

是否进行1%的飞行器操纵检定上讨论用哪个比较合适,这是一个脱离场景难以明确的问题。
团内的场景应该更加多样化,抢救飞行员、跳伞逃生或者是对设备进行检修。
1%不能形成一个对玩家的挑战,通常这种检定要求只会变成刁难。
30%的急救或者跳伞,再或者是对设备检修,玩家应当根据自己的技能来想出最佳的方法。

主题: Re: 非常非常非常弱智的问题
作者: trotyl2020-03-03, 周二 17:16:52
我建议回帖的人不要引申问题。

是否进行1%的飞行器操纵检定上讨论用哪个比较合适,这是一个脱离场景难以明确的问题。
团内的场景应该更加多样化,抢救飞行员、跳伞逃生或者是对设备进行检修。
1%不能形成一个对玩家的挑战,通常这种检定要求只会变成刁难。
30%的急救或者跳伞,再或者是对设备检修,玩家应当根据自己的技能来想出最佳的方法。

我觉得这里可能稍微有点误会的地方,我在回复中使用的是「应当允许」而不是「应当要求」,回答是原本楼主所问的能不能的问题。如果KP要求过一个1%的技能,那么我也会觉得这是无理取闹,但如果是PL提出想要使用,并且符合人物当时的实际行为的,我认为没有理由去禁止检定。