作者 主题: 载具相关规则  (阅读 5008 次)

副标题:

线上 Alanryan

  • 版主
  • *
  • 帖子数: 6985
  • 苹果币: 2
载具相关规则
« 于: 2009-01-29, 周四 20:56:12 »
载具规则
载具的通用规则包括:
影响移动速度的能力无法影响载具速度。
使用载具进行移动不视为人物本身的移动,因此无法受相应的能力影响。(举例来说,身法效果无法对使用载具进行移动产生影响,也无法因载具的移动获得影响)
若载具移动的速度超过了一定距离,人物必须进行敏捷+驾驶的检定并达到一定的成功(ST判断,一般DC为1——10),若没有取得足够成功,则可能产生危险与事故。
使用载具上的武器进行攻击,一般来说并不视为人物所进行的攻击检定(因此,为人物的攻击检定提供加值的效果并不会产生作用——除非明确提出可以对载具生效),也不视为使用枪械射击(因此枪侠、枪斗或类似能力无效),虽然其在进行检定时可能使用枪械技能作为关键技能以决定其DP与附加成功。但无论如何,单纯“为相关技能检定或相关属性检定提供加值或减值”的能力仍然会对其产生效果。
车辆武器的伤害上限都为其伤害基础值×3,其武器所附带的附加成功皆不计入伤害上限。
若载具中包括需要分数和/或支线购买的燃料或武器弹药,则在购买载具的同时会附赠有补满的燃料和相当于最大载弹量的弹药,在此之外的部分需自行购买。

攻击载具:
载具除了基础防御外,一般还具有“装甲值”和“硬度”两个数值。装甲值与一般意义上的盔甲防御效果相同,而每1点“硬度”则可以抵消1点单次攻击的伤害。但是,攻击载具的武器所具有的每1点破甲值,除了可以抵消1点装甲值外,还可以抵消1点硬度。

载具分为轻型载具与重型载具两种。
轻型载具:轻型载具一般具有以下特质:
只需单人就可操纵驾驶。
一般来说除了驾驶员外最多携带1~2名与驾驶员同种族或更小的生物。
一般无法为驾驶者/使用者提供防护。
大部分轻型载具的防御力都取决于操作者的灵活程度,被击中的可能性比较小,但是结构较为脆弱。

每回合1次,你可以用一个移动动作,操纵轻型载具移动至多等于其速度一半的距离。
你可以使用载具之外的移动方式,此时载具被视为你所携带的物品,你必须用相应的携带方式并具有足够的力量。
若轻型载具上安装有武器,你可以以正常的方式使用其进行攻击,但所需的技能为相关技能与驾驶技能取较低者。此外,一些载具上的武器在判断其攻击DP时具有极限。
轻型载具若具有飞行能力,则其防御值为你的敏捷/感知值取低并加上你的驾驶技能值,同时具有等同于你在驾驶技能上附加成功数的防御附加成功。若不具有飞行能力,则其防御值为此数值减半,同时具有等同于你在驾驶技能上附加成功数的防御附加成功。


重型载具:重型载具一般具有以下特质:
往往需要多人才能使用其全部功能。
可以搭载很多乘客或运载大量货物。
可以为驾驶者提供完善的防护。
大部分重型载具都很容易被击中,但是具有强大的装甲和极高的生命,很难对其造成伤害。

每回合1次,你可以用一个移动动作,操纵重型载具移动至多等于其速度一半的距离。
你无法在身处载具内时用自身的移动方式移动带着载具移动。
一般来说,操纵重型载具的每一组武器进行攻击都是标准动作。使用重型载具的武器进行攻击所需的技能为相关技能与驾驶技能取较低者。此外,一些载具上的武器在判断其攻击DP时具有极限。
具有飞行能力的重型载具的防御值等同于其机动性等级(笨拙为0,普通为1,良好为2,完美为3)+体型调整(体积在10或以下为1,体积在11——20之间则为0,体积在21以上为-1);不具飞行能力的重型载具,若体积在10或以下则防御值为2,若体积在11——20之间则防御值为1,若体积在21或以上则防御值为0。


一些使用载具时的常用动作:
紧急规避:以一个移动动作,使你所操作的载具在防御上获得等同于你敏捷值和驾驶等级取较低的加值,此加值不可超过该载具的基础防御值。

撞击:操纵载具撞击其他物体或生物。进行一个敏捷/智力取低+驾驶+载具速度加值的攻击检定,被攻击方使用接触防御值+运动技能值作为防御值,若成功数超过了被攻击者在防御上的附加成功值,则对该目标造成严重伤害,其数值等于载具体积的一半+载具速度加值,并在破甲上也获得载具速度加值。另一方面,进行撞击的载具也会受到伤害,数值为对方的硬度值+载具速度加值(并在结果中减去自身的硬度值)。进行撞击的载具中若有乘客,则受到相当于载具速度加值的严重伤害:
载具速度      载具速度加值
20米或以下      2
21——50米     4
51——100米    6
100——200米   8
300米+       10

碾压:不具飞行能力的载具可以对移动途中所有体积小于载具体积一半的生物和物体进行碾压。这视同于对移动途中所有的这类生物或物体进行一个撞击攻击,但改为如下效果:
受碾压者承受等同于载具体积一半的范围严重伤害,并在反射(敏捷+运动)的检定结果上承受等同于载具速度加值的成功数减值(若有附加成功,则优先减少附加成功)。若该载具最终停止于某生物或物体上,且该生物或物体所进行的反射检定结果若小于碾压伤害的一半,则该生物视为被擒抱并压制。对于挣脱此擒抱来说,载具视为具有等同于其体积的力量值。

加速:以一个移动动作,进行一个敏捷/智力取低+驾驶的检定。若有成功,则可以使载具本回合移动的距离提高一个麻吉克速度的距离,最高达到其速度的距离;若成功数大于等于5,则可以使载具本回合移动的距离直接提高至其速度值。在此之后,驾驶者每回合都要进行一个敏捷/智力取低+驾驶的检定,若没有成功,则载具所移动的距离减少至其速度值的一半。

停车:每一个回合载具所移动的距离最多减少为(上一回合移动的距离-麻吉克速度)。

刹车:以一个反射动作,进行一个敏捷+驾驶的检定,每一个成功数可以使载具下一轮的移动距离减少一个麻吉克速度的数值,最多减少到0。
 
« 上次编辑: 2009-02-02, 周一 15:08:40 由 Alanryan »
岩石不因体积而比钻石更珍贵,那宇宙又怎会因体积而比人类更伟大呢?